中國全社會物流費用占GDP比值高于發(fā)達國家近一倍，物流成本占產(chǎn)品成本比重達30%-40%，社會物流成本高企問題已為各界關注。降本增效是實現(xiàn)國內供給側結構性改革的主要途徑之一，物流行業(yè)降本增效是交通運輸實現(xiàn)高質量發(fā)展、加快建設交通強國的必由之路。交通運輸部在落實降成本工作方面，采取優(yōu)化政務辦事流程，深入推進交通運輸物流簡證減費、提質增效，進一步減輕實體經(jīng)濟企業(yè)的負擔，預計2020年全年降低物流成本1300億元以上。

物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，涉及領域廣、發(fā)展?jié)摿Υ蟆幼饔脧?。推動物流降本增效對促進產(chǎn)業(yè)結構調整和區(qū)域協(xié)調發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。

近年來，社會物流成本水平保持穩(wěn)步下降，但部分領域物流成本高、效率低等問題仍然突出，特別是2020年初受新冠肺炎疫情影響，社會物流成本出現(xiàn)階段性上升，難以適應建設現(xiàn)代化經(jīng)濟體系、推動高質量發(fā)展的要求。